行星减速机的热功率计算介绍

行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比在、效率高、性能可靠等特点。
　　行星减速机功率选择标准中有两个不同参数:一是通过机械设计功率，即在社会主要功能部件（齿轮、轴等）强度条件下进行确定的功率；二是热功率，即环境以及温度为常温，减速机负荷连续运行至热平衡状态允许温度时所确定的经济运行功率，是选择行星减速机的重要因素指标。
　　热功率是行星减速器的输出功率，可在润滑油系统平衡环境温度的规定控制范围内连续传输信息。平衡温度是润滑油在持续管理过程中，润滑油产生和散发的热量能够基本平衡，温升基本不停止的润滑油温度。热功率主要取决于齿轮副、轴承等零件的效率、工况的经济条件、允许的油箱温度和采用的冷却技术措施。超过热能的使用意味着油膜变薄或破裂，从而降低其抗点蚀性和抗胶合性，缩短其使用寿命。
　　随着行星减速器机械功率的增加，热能的比例降低到20%左右。对于皮带传动的减速器，来说，由于缺乏适当的散热措施，其机械功率只能通过降低来弥补其低热功率带来的限制，使其处于“大马拉”状态，否则会导致行星减速机工作温度过高，润滑系统失效，甚至机械热损伤、齿轮粘连、轴承烧伤。这样只会使行星减速机的工作能力无法满足应用和发挥，造成浪费。可见，减速器火电的增加与有效的散热措施密切相关。为了确保良好的冷却效果，有必要在减速器安装强制冷却装置。
　　我们确定行星减速器的热功率，并根据行星减速机热功率进行分析和应用，或者采取一些辅助冷却和散热的技术措施来增加其热功率，以便更好地利用其机械设备功率。
　　行星减速机适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门。